Brasil se consolida como o segundo maior mercado global da BYD

Executivo da montadora detalha planos de nacionalização em Camaçari e estratégia para transformar o país em hub de exportação na América Latina

O Brasil assumiu o posto de segundo maior mercado da BYD no mundo, ficando atrás apenas da China. De acordo com Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da empresa no país, o território brasileiro é hoje o principal pilar da estratégia de internacionalização da montadora. Em entrevista recente, o executivo reforçou que o Brasil receberá o maior volume de investimentos globais da BYD fora do mercado chinês, refletindo a confiança da marca na demanda local por veículos eletrificados.

Atualmente, a operação da BYD em Camaçari, na Bahia, funciona sob o regime de montagem SKD (veículos semidesmontados). No entanto, o planejamento prevê uma evolução rápida para a industrialização completa. Baldy projeta que, até julho de 2027, a fábrica atingirá o estágio de produção local plena, com pelo menos 50% de conteúdo nacional. As obras de ampliação do complexo já incluem a construção de prédios para áreas de pintura, soldagem e outros processos industriais pesados.

A nacionalização da produção já apresenta impactos diretos nos preços ao consumidor final. Com o início da montagem local, modelos como o Dolphin Mini tiveram reduções de preço relevantes, sendo oferecidos para o público geral por R$ 119.990 e com condições especiais a partir de R$ 98.990 para categorias específicas, como taxistas e pessoas com deficiência. Além do mercado interno, a fábrica baiana nasce com vocação exportadora, visando atender à demanda crescente de vizinhos como Argentina e Uruguai.

O executivo ressalta que o sucesso da marca no país também representa a quebra de paradigmas sobre a qualidade da tecnologia chinesa. Segundo Baldy, o consumidor brasileiro é conservador e exigente, o que torna a competitividade da BYD um marco no setor automotivo nacional. A empresa aposta na força de sua engenharia global, que conta com mais de 120 mil profissionais em pesquisa e desenvolvimento, para sustentar o crescimento e liderar a mudança estrutural da indústria automobilística no Brasil.